CS349香港鐵路服務百周年

2010年10月1日是香港鐵路服務百周年。

$1.40  蒸汽火車
九廣鐵路在香港範圍內的路段，即由尖沙咀至羅湖，於1910年10月1日正式通車。初期以蒸汽火車提供服務，由1950年代起逐步改用柴油火車。1962年，蒸汽火車由柴油火車全面取代後退役。郵票上方的建築物是香港鐵路博物館。

$1.80  柴油火車
1955年，柴油火車為香港鐵路史揭開新的一頁。首兩台抵港的51號和52號柴油機車，分別命名為亞歷山大爵士號和慕蓮夫人號。亞歷山大爵士號現陳列於香港鐵路博物館，供市民參觀。郵票上方的建築物是當年九廣鐵路尖沙咀總站的鐘樓。

$2.40  電氣化列車
1980年代，香港鐵路進入電氣化階段。郵票中展示的是第一代電氣化「黃車頭」款式列車，在1982至1999年間行走。郵票上方的建築物為舊紅磡火車總站。

$2.50  地下鐵路/港鐵載客列車
地下鐵路於1975年動工興建。1979年10月1日，地下鐵路（石硤尾至觀塘段）正式投入服務。郵票展示的都城嘉慕電動列車，簡稱MTRAIN，為港鐵使用歷史最悠久的一款列車。郵票上方的建築物是位於港鐵香港站上蓋的國際金融中心。

$3.00  九廣通列車
九廣通於1998年8月開始提供港穗直通車服務，是唯一設有雙層直通客車的列車服務。由紅磡至廣州東站，車程約為1小時50分鐘。郵票上方的建築物是現時港鐵紅磡站。

$5.00  機場快線列車
機場快線於1998年年中通車，全長35.3公里，旅客由香港國際機場前往中環市中心僅需約24分鐘。郵票上方的建築物是鳥瞰下的香港國際機場。

$20小型張上的郵票展現香港鐵路服務始創階段即投入服務的蒸氣火車，採用特別技術印製，營造向前移動的效果。小型張底色為六款不同年代的列車車身顏色，襯托象徵香港面貌百年變化的剪影圖，由鄉郊田野逐漸演變成高樓林立的都市風貌。

發行日期：2010年9月28日

設計：易達華
插圖：劉史文
承印者：荷蘭Joh. Enschedé B.V.